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探究“太空超跑”的超強(qiáng)智能化技術(shù)

來源: 瀏覽次數(shù):2373 發(fā)布時間:2021-06-25

        6月17日9時22分,搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運(yùn)載火箭,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心準(zhǔn)時點火發(fā)射,神舟十二號載人飛船與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道,順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空,飛行乘組狀態(tài)良好,發(fā)射取得圓滿成功。

        這是我國載人航天工程立項實施以來的第19次飛行任務(wù),也是空間站階段的首次載人飛行任務(wù)。

        根據(jù)中國空間站工程的總體構(gòu)想,空間站包含天和核心艙、“問天”實驗艙 I 和“夢天”實驗艙 II 三個主要部分,三者通過交會對接和艙體轉(zhuǎn)位組裝構(gòu)成空間站基本構(gòu)型。其中,核心艙前端設(shè)置節(jié)點艙,用于完成載人飛船的對接和??浚缓诵呐摵蠖诉€有一個對接口,用于貨運(yùn)飛船的對接和???。分設(shè)兩翼的兩個實驗艙則通過節(jié)點艙與核心艙相連,配有用于科學(xué)實驗的密封艙,還可以用來存放消耗品和補(bǔ)給貨物、備份核心艙部分平臺功能、安置多功能巡天光學(xué)設(shè)施等。

        此前,神舟八號至神舟十一號與天宮一號目標(biāo)飛行器、天宮二號空間實驗室的交會對接,均采用傳統(tǒng)交會對接模式,飛船從入軌到具備交會對接條件,需歷時約2天,過程中需要大量人工參與。

        例如,神舟十一號飛船在遠(yuǎn)距離段需要人工輔助操作,把飛船引導(dǎo)到距天宮二號一定的位置,然后,才能由飛船自主完成近距離交會對接。

相較于它的“前輩們”,神舟十二號做出了很大的技術(shù)進(jìn)步,就是采用了“全相位全自主快速交會對接方案”。

        “全相位”使飛船在入軌時無論和空間站的相對位置是1/4圈、半圈,哪怕接近整圈,都可以以最快速度或者在規(guī)定時間點實現(xiàn)對接,真正實現(xiàn)了全天候發(fā)射。

        “全自主”即從飛船入軌到交會對接成功,全程無需人工干預(yù),由飛船上的控制器自主規(guī)劃制定交會對接方案。依靠北斗系列定位導(dǎo)航系統(tǒng),北斗衛(wèi)星軌道高度比一般衛(wèi)星和空間站都要高不少,可以居高臨下進(jìn)行俯視,而且北斗已經(jīng)完成全球組網(wǎng),無論空間站處在什么位置,都能做到高精度實時定位。

“快速”則使交會對接全過程時間縮短至約6小時(繞地球飛行4圈),從而大大縮短了航天員在飛船狹小空間中的停留時間,減少航天員不必要的體力與精力付出。

        總結(jié)起來,神舟十二號就像一輛無人駕駛汽車,在它交會對接時,地面人員與航天員只負(fù)責(zé)監(jiān)視,無需過多干預(yù)。

         必須承認(rèn),我們正在進(jìn)入一個日漸工業(yè)智能化的科技時代,傳統(tǒng)工業(yè)正在被科技革新。

        工業(yè)大數(shù)據(jù)將成為智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的核心,在發(fā)展過程中,安全性將成為企業(yè)智能化升級決策的重要依據(jù)。同時基于大數(shù)據(jù)的工業(yè)智能將帶來更多服務(wù)型應(yīng)用場景。這種服務(wù)場景通過對生產(chǎn)線的監(jiān)測和歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并存儲后,進(jìn)行基于人工智能的預(yù)測性分析,對企業(yè)給出維護(hù)建議并對生產(chǎn)進(jìn)行實時預(yù)警。

        工業(yè)區(qū)塊鏈將服務(wù)于數(shù)據(jù)安全及分布式智能生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。一方面,工業(yè)區(qū)塊鏈技術(shù)可以為工廠提供不同安全等級的區(qū)塊鏈加密服務(wù),對工廠間的重要數(shù)據(jù)進(jìn)行無中介傳遞,保障各重要生產(chǎn)數(shù)據(jù)的加密安全;另一方面,隨著工業(yè)區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用,將形成分布式智能生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),以終端客戶需求為主導(dǎo),促進(jìn)工業(yè)的服務(wù)化轉(zhuǎn)型。

        協(xié)作機(jī)器人將成為工業(yè)機(jī)器人的主流發(fā)展方向, 亦將成為工業(yè)智能應(yīng)用產(chǎn)品重要技術(shù)路線。一方面,未來將豐富的云端業(yè)務(wù)能力延伸到邊緣節(jié)點,實現(xiàn)傳感器、設(shè)備、應(yīng)用集成、圖像處理的協(xié)同;另一方面,行業(yè)將在云端與邊緣共同發(fā)力,云邊結(jié)合打造行業(yè)的工業(yè)大腦。算法升級由云端完成。

 不難想象,在未來,人工智能將成為工業(yè)的一種核心技術(shù)生產(chǎn)力。

        神舟十二號的順利發(fā)射,這一里程碑也標(biāo)志著我國航天歷史又邁入了新的時代。

        近十幾年來,鼎拓達(dá)機(jī)電始終以“驅(qū)動未來”為己任,不斷研發(fā)智能驅(qū)動產(chǎn)品、提供專業(yè)的技術(shù)服務(wù),并正朝著創(chuàng)新、智能、綠色的方向加速發(fā)展,邁向高科技賦能工業(yè)時代。



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